La Vallgor-Rally és una prova de rally autèntica, com els enduros o rallys de motos o cotxes que es fan arreu.
La prova consisteix en un recorregut de 10 quilòmetres on hi haurà senders, trialeres i camins amb desnivell tant de pujada com de baixada. Els participants hauran de fer dues voltes al circuit, per tant 20 quilòmetres.
Els trams cronometrats són dos. Un primer tram de 5 kms i un segon de 3 kms. Aquests trams són de velocitat pura, on es prioritza la força, la resistència, la tècnica i l´habilitat. Els primers 5 quilòmetres són amb desnivell i la resistència, la velocitat i la força dels participants serà bàsica. I el segon tram de 3 kms, és més tècnic i amb més baixada, on cal agilitat i destresa. Aquests trams també s’han de fer dues vegades. Per tant, seran 10 kms i 6 kms. La distància final de la cursa és de 36 kms: 20 kms de rally + 16 kms cronometrats.
El resultat final de la prova ve donat pel millor temps fet després de sumar les dues parts cronometrades i les possibles penalitzacions o no, que tingui el corredor del recorregut del rally. Penalitzacions per no haver arribat a la zona cronometrada dins del temps que tenia o per haver-hi arribat abans d’hora. Per fer els 10 quilòmetres de rally, els participants podran triar entre un temps A més ajustat que els obliga a anar ràpid entre els dos punts cronometrats per poder arribar a l’hora assignada, i un segon temps B amb més minuts, que els permet anar més relaxats durant el rally. Al full d’inscripció s’ha d’omplir la casella que indica quin tipus dels dos temps volem per fer els 10kms del recorregut del rally.
En els quilòmetres de rally no cronometrats, tot i no ser d’orientació ni caldre l’ús de guies, gps o road books, sí que s’hi ha d’anar en compte amb la senyalització. És un obstacle més de la cursa a superar; anar ràpid i complint l’horari establert però sense perdre’s en cap moment. Com a consell, us direm que no surt a compte anar “cec” i a fons per tot arreu i perdre’s a cada moment. Val més un bon ritme que ens permeti estar alerta de les marques i no perdre temps havent de desfer el camí cada dos per tres.
Els dos trams de velocitat i cronometrats sí que estan rigorosament marcats perquè el corredor només es concentri amb l’esforç i la tècnica de conducció.
El desnivell de pujada acumulat és de 688 metres d’alçada. Aquí us deixem el dibuix del circuït sobre el mapa de la zona i el perfil d’alçada. En funció de l’estat del terreny, el recorregut pot variar en algun tram o es poden retallar alguns kms, però la base no canviarà massa.
